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王品2月自結合併營收12.2億元,較去年同期成長23.05 %,其中台灣營收9.6億元,大陸營收2.6億元;累計前2月合併營收23.4億元,其中台灣18.3億元,大陸5.1億元,較去年同期成長13.94%。

王品指出,2月王品集團共有王品、西堤、陶板屋、原燒、聚、藝奇、夏慕尼、品田牧場、石二鍋、舒果、曼咖啡、花隱、LAMU慕等11大品牌共286家分店,包括台灣227家、大陸59家,預估今年兩岸展店達393家,其中台灣300家,大陸含石二鍋則達93家。

王品集團2012年合併營收123.06億元,較2011年同期成長28.04%,每股稅後淨利15.69元,董事會已通過2012年度財報及股利分配案,每股擬配發股利14.67元,包括現金股利13.67元,股票股利1元。

王品集團結算2012年度合併營收123.06億元,較2011年同期成長28.04%。其中台灣事業群營業額96.82億元,年成長25.76%,大陸事業群營業額為26.24億元,年成長37.19%。

王品台灣2012年度含認列大陸51%投資收益1.68億元後,稅後淨利為10.5億元,稅後淨利率10.84%,每股稅後淨利15.69元。



中國時報【莊曜聰、沈揮勝╱綜合報導】

陸客團急凍,以陸客團為主力的旅行業與遊覽車業者,紛紛轉回國旅市場與原有業者搶客人,在僧多粥少下,價格砍到刀刀見骨的「7000起跳」破盤價,搞得兩敗俱傷。

業者表示,現在市面上合法登記的遊覽車大約有1萬6000多輛,其中6000多輛,就是這幾年嗅到陸客可能帶來的商機而砸錢陸續添購,每台車至少6、700萬元以上,是一筆不小投資,有些個人司機靠行承攬業務,不出團就沒錢賺,每個月還要付好幾萬元車貸,壓力大到無法形容。

台南王姓業者表示,陸客團雖然承接價格不高,但「人多勢眾」,之前陸客熱潮正旺時,天天都有生意,還得想辦法調動空車,有些四處靠行的司機還會趁機加價,但有錢賺,什麼都好說。

專門載送陸客的盧姓司機表示,陸客團比台灣團輕鬆不少,只要車新、開車技術好,客人就不太會有怨言,他還曾經遇過因為覺得行程不好玩,集體提前回飯店休息的例子,並沒想像中那麼麻煩。

但現在陸客團大減,大型遊覽車需求量大減,過去2年北中南都有業者倒閉退場,苦撐的就是重回國內旅遊市場。

專營國內市場的邱姓業者表示,「真的很傷」,以往租車1天行情還有萬元以上,現在有人打出「7000起跳」的破盤價,打亂市場行情,又不見得真能賺到錢,搞不好全用來付貸款,真的是「做心酸的」!

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